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▲鄭文燦表示，機場捷運線不為了政神隆股票可以買嗎神隆股價走勢圖神隆股價分析神隆股價收盤多少治因素而趕通車。（圖／記者季相儒攝）

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記者張暐珩／台北報導

桃園市長鄭文燦2日與台北市長柯文哲一同前往機場捷運線A1站台北車站視察，鄭文燦表示，桃園機場捷運系統的A1站是機場捷運的起點，也是進入首都台北的終點，從2006年開工後，已經邁入第8年，中間延宕了3次，預計將在年底啟用，未來桃捷負責營運，完成將是台灣代表進步的象徵。

鄭文燦說明，機場捷運線共51公里長，有22個站，串起雙北桃園通勤圈與機場到首都的聯外捷運，總共地下2層、地上1層，未來A1站也將與捷運線有串聯的通道，提供民眾轉乘，車廂則分為紫色直達車和藍色普通車，票價會有競爭性，比客運貴，但比高鐵便宜，桃機要派更多人進駐，票價低一些，才能有民眾捨棄開車到桃機的誘因，減輕桃園的負擔。

另外，鄭文燦也提到，未來桃機跟桃捷也會合作，提供預辦登機跟行李托運的服務，捷運並會經過新北產業園區、長庚醫院、桃機二航廈，讓台北市民出國更方便，但他強調，他已經跟交通部表明不做「政治通車」，也不會為了選舉壓力趕通車，除非確認安全無虞、演練全數做完，才會通車，如果明年2月前可以啟用，明年要到桃園青埔看台灣燈會，也是一個方便的選擇。